Subaru не покинет Европу, несмотря на слабые продажи
Опубликованно 26.01.2021 18:00
В япoнскoй кoмпaнии считaют прoдaжи нoвыx aвтoмoбилeй нa стaрoсвeтскoм рынкe в 2020 гoду «нeлeпыми и смeшными». Oднaкo нa дaльнeйшую стрaтeгию рaзвития oни нe пoвлияли.
Для того всeгo eврoпeйскoгo авторынка минувший год вышел непростым: согласно данным АСЕА, продажи новых легковых машин за итогам 2020-го снизились возьми 24,3% и составили менее, нежели 12 млн единиц. Сей спад стал наиболее масштабным из-за всю историю старосветского авторынка. Рычаг – закрытие дилерских центров, а равно как иные ограничения, вызванные пандемией коронавируса.
Около этом продажи Subaru в Европе рухнули хоть заметнее по сравнению с самим рынком: после неполный 2020-ый (сайт Carsalesbase (сих предоставил данные только после январь-ноябрь) дилеры реализовали в этом месте 17 013 экземпляров, что получи и распишись 35% ниже за первые 11 месяцев 2019 возраст. Отметим, за предыдущий годок (клиенты купили 32 299 шт.) свертывание составил почти 12%.
О часть, что результаты Subaru в Европе в 2020 году являются «смешными и нелепыми» в беседа британскому изданию Autocar рассказал атаман местного подразделения Джон Хуртиг. Симпатия связал падение продаж без- только с последствиями ковида, а также и с тем, что пароходство решила предварительно, ещё в конце 2019-го, зарегистрировать вдоволь автомобилей: сделать это нужно было поперед того, как Европейский отряд ужесточил нормы автопроизводителей сообразно выбросам (это произошло в январе 2020 возраст).
Отметим, такая предварительная фиксация автомобилей позволила компании без- платить штраф из-вслед за высокого среднего показателя выбросов CO2 объединение парку Subaru. При этом однако эти машины были проданы в прошлом году со скидкой, в итоге марджин от их реализации ощутимо сократилась.
Не беря в расчет этого, компания Subaru в разнообразие от конкурентов «опоздала бери вечеринку» по случаю запуска онлайн-продаж, в итоге самурайский бренд упустил ещё с лишком возможностей для увеличения собственных результатов бери старосветском рынке. Чтобы безвыгодный терять один из крупнейших рынков, вождь Subaru сменила управленцев в Европе, а да компания пообещала обновлённый макетный ряд. Речь идёт, в частности, о последних версиях XV, Forester и Outback.
А смотри второе поколение спорткара BRZ, словно мы сообщали ранее, впредь до Европы не доберётся. Напомним, трафарет отправится на американский торжище: в рамках смены генерации ему изменили «начинку». Ныне под капотом располагается новешенький четырёхцилиндровый «атмосферник» объёмом 2,4 литра с отдачей в 231 л.с. и максимальным крутящим моментом в 250 Нм. Дьявол может работать в комплекте либо с шестискоростной «механикой», либо с шестиступенчатым «автоматом».
Все Европа может получить «брата-близнеца» модели с марки Toyota (купе сменит фирма с GT86 на GR86). Автомобиль это) (же) (самое) время официально не представлен, да, ожидается, что «начинка» у него такая но, как у спорткара Subaru, же дизайн окажется другим.
В свой черед советуем вам посмотреть общий обзор Subaru Outback с команды InfoCar.ua:
Категория: Автоновости
