Новый электромобиль от непризнанного государства

Опубликованно 26.03.2021 12:10

В нeпризнaннoм гoсудaрствe Сeвeрный Кипр рaзрaбoтaли сoбствeнный элeктрoмoбиль, кoтoрый тeпeрь гoтoвят к сeрийнoму прoизвoдству. Мaшинa пoд нaзвaниeм Gunsel B9 сoздaнa с чистoгo листa в крупнeйшeм вузe стрaны - Near East University (NEU). Мaркa названа соответственно фамилии спонсора университета и инвестора проекта - долларового миллиардера Суата Гюнзеля, сосуд-киприота, заработавшего свои состояния в строительном бизнесе в разных странах решетка, пишет портал drom.ru.

B9 впервинку представили в ноябре 2020 лета, на днях же машину показали министру промышленности Турции Хасану Бююкденизу, спирт выразил моральную поддержку начинанию.

Gunsel представляет собою субкомпактный трехдверный хэтчбек длиной подле 3,6 метра, конструкция кузова тут. Ant. там типичная для мелкосерийных автомобилей - каркасно-панельная, так есть роль несущей структуры выполняет сваренная изо стальных труб «клетка», по виду она обвешана формованными композитными панелями.

Проектом электромобиля руководит ребенок Суата - профессор NEU Ирфан Гюнзель, дьявол говорит, что реализует детскую мечту своего отца, кто питает страсть к автомобилям. Процесс велась долгие десять парение, причем NEU принципиально занималась полным созданием механизмы - от дизайна до конструкции и постройки прототипов. Гюнзели таким образом хотят явить, насколько трудолюбивы и последовательны турки-киприоты, невзирая на экономическую блокаду страны со стороны долее) (того мира. В автомобиле, разумеется, королем применяются покупные готовые компоненты - силовая набор, элементы подвески, детали салона и т. д., за всем тем их происхождение не раскрывается. Опять-таки, внимательный взгляд может определить блок-фары от старого Audi Q3.

B9 оснащен установленным сверху задней оси электромотором мощностью 120 кВт (163 л.с.), его питает литий-ионная армада, запас хода на одной зарядке - 350 километров. Раздувание с места до 100 км/ч занимает 8 секунд, максимальная бойкость - 170 км/ч.

В настоящее миг Gunsel B9 существует только в праворульной версии - в турецкой части Кипра сохранено левостороннее тыканье, как на остальном острове. Как ни говорите конструкторы NEU говорят, что произвести левостороннюю модификацию проблем маловыгодный составит: правда, единственный статочный экспортный рынок для этой модели - Туретчина, потому что поставки продукции изо Северного Кипра в другие страны нелегальны.

По-под производство субкомпактного хэтчбека Суат Гюнзель теперь строит на острове автозавод. Сериальный выпуск B9 стартует в 2022 году, меры - на первом этапе оказывать по 1 000 автомобилей в годок, в дальнейшем расшириться до 20 000. В 2024-м хомут Гюнзелей планирует представить лепистрический кроссовер J9, он уже существует в виде макета.

Напомним, Полун`очный Кипр образовался в результате оккупации Турцией трети земель острова в 1974 году. Самосильность этой страны не признается ни одним государством в мире, вдобавок собственно Турции. Население этой части Кипра - общей сложности 300 000 человек.

Категория: Автоновости