Квонтас' Дрімлайнер приземляється в самий Австралійський спосіб коли-небудь


Опубликованно 16.11.2017 01:10

Квонтас' Дрімлайнер приземляється в самий Австралійський спосіб коли-небудь

Boeing 787-9, зареєстрованого в якості ВХ-зна, приземлився в Сіднеї в п'ятницю вранці після свого першого польоту зі Сполучених Штатів і був урочисто вкотили в свій ангар під звуки привітання від авіакомпанії qantas персоналу і хоровим виконанням я досі називають Австралію своїм будинком, пісня, яка може зробити навіть самих безсердечне серед нас плакати.

Але Австралианы тема на церемонії був дуже збуджений, коли двері літака відкрилися і австралійської рок-легенди Ледохранилища з'явилися виконуючи свій класичний хіт Велику Південну землю.

Ледохранилища виконуючи їх хіт Велику Південну землю, як група виходить з літака авіакомпанії qantas назвав Велику Південну землю-пік Австралії.

Це було даниною від Ледохранилища і фронтмен Верба Девіс, який був натхненний, щоб написати пісню 1982 року, коли він одного разу пролетів над червоним центром на рейс qantas.

І це було особливо ідеальний вибір пісні, щоб вітати ВХ-зна, якій дали ім'я "Велика Південна Земля" у громадському найменування конкурсу в цьому році.

ВХ-зна прибуває в Сідней #pic.twitter.com/NfNWjrR2B6 QantasDreamliner— Лорен McMah (@lauren_mcmah) 19 жовтня 2017

ВХ-зна-перший з восьми "Дрімлайнер" замовлений "Квантас". Держава-оф-арт-літак буде обслуговувати деякі з тривалої подорожі літаючого Кенгуру, в тому числі 17-годинний громадину між Перт і Лондоном, які будуть безпосередньо пов'язувати Австралії і Великобританії вперше.

"Квантас" головний виконавчий директор Алан Джойс, який був серед VIP-персон на борту рейсу підприємстві Boeing в Сіетлі, заявляє про прибуття на "Дрімлайнер" був одним з найбільших речей, щоб статися в історії авіакомпанії qantas.

Новий Дрімлайнер був зустрінутий в аеропорту Сіднея з салютом з водяних гармат. Фото: АПУ/Дін Lewins

"Ми доставили сотні літаків в нашому 98-річну історію, але тільки деякі з них була гра-чейнджер, як цей," сказав він.

“У 1940-х роках в сузір'ї Локхід означало, що ми могли літати по всьому світу, і в 1960-х роках "Боїнг-707" взяв нас на літак вік і скоротити час польоту в два рази.

“Боїнг-747 змінило економіку подорожі для мільйонів людей і величезних розмірів аеробуса А380 означало, що ми могли уявити, який в польоті сервіс був би.

Сотні Квантас підбадьорити персонал, ВХ-zna-це вкатывают в ангар. Фото: АПУ/Дін Lewins

“Наша версія "Дрімлайнер" наступний по їх сліду. Це дає нам поєднання дальності польоту і комфорту пасажирів, що буде змінюватися, як люди подорожують".

Пасажири на "Дрімлайнер", можуть чекати великі вікна, поліпшення якості повітря, щоб допомогти зменшити часових поясів і їздити змочуючи технології, щоб зменшити ефект турбулентності.

Струмінь також тихіше, економічніше і виробляє меншу кількість викидів парникових газів, ніж літаки аналогічного розміру.

Alloyesha члена екіпажу авіакомпанії qantas кабіна Ньюман, бос авіакомпанії qantas Алан Джойс, фронтмен Ледохранилища Верба Девіс і qantas капітан Алекс Пассерини позі з "Велика Південна Земля" після того, як був відкритий в Сіетлі. Фото: АПУ/Квантас, Брент Уїнстон

ВХ-зна, який прибув в п'ятницю вранці, буде обслуговувати декілька внутрішніх маршрутів, перш ніж він бере на Мельбурн служби Лос-Анджелесі на 15 грудня.

Другий з "Дрімлайнер" авіакомпанії qantas' виробничої лінії на заводі Boeing в Сіетлі і буде поставлено до кінця року.

В QANTAS DREAMLINER, А ЗА НОМЕРАМИ

• Два Дримлайнера послуги вже оголосили: у Мельбурні служби Лос-Анджелеса починається в грудні і Перта в Лондон починається в березні.

• Дримлайнера сидінь 236 осіб, у тому числі 42 людини в бізнес-класі, 28 в Преміум-економ, і 166 в економіці.

Всередині каюта економ-класу на Дримлайнере. Фото: АПУ/Квантас, Брент Уїнстон

• Він буде мати кабіну повітряного тиску, що дорівнює висоті 6000 футів. На більшості літаків це близько 8000 футів, що означає, що тиск повітря в кабіні на Dreamliner вже ближче до умов на землі.

• Windows є 65 відсотків більше на Dreamliner і він використовує на 20 відсотків менше палива, ніж звичайний літак його розмір.

• Буде два самообслуговування бари на Дрімлайнер — один в економ, і в бізнес-класі — тому пасажири можуть замовити напої та закуски.

Преміум-економ клас, на півдорозі між економ і бізнес класу. Фото: АПУ/Квантас, Брент Уїнстон

• Пасажири у страшній середнє крісло в Преміум-економ буде надано додаткові п'ять сантиметрів Ширина сидіння, порівняно з іншими класами преміум економ.

• Дримлайнера має ряд 14,400 км, розмах крил-60 метрів, довжиною 63 метри і висотою 17 метрів. Він може досягати швидкості 900 кілометрів на годину, або 0,85 Маха.

• Кантас вже замовив вісім "Дрімлайнер", які повинні бути поставлені до кінця 2018 року. П'ять з літака 747 авіакомпанії qantas' буде видалена, щоб звільнити місце для Дримлайнера флоту.

Розкішний бізнес-клас. Фото: АПУ/Квантас, Брент Уїнстон

А Дрімлайнер на виробничій лінії заводу Boeing в Сіетлі. Фото: Квантас

Компанія qantas говорить Dreamliner є гра-чейнджер для повітряної подорожі. Фото: Квантас



Категория: Туризм