Регрувер своїми руками. Опис, схема збирання.

Опубликованно 19.01.2018 03:02

Автомобільні покришки вірно служать своєму автовласникові певний строк. У кожної він свій і залежить від багатьох умов: стилю водіння, дорожнього покриття, регіону використання. Але в кінцевому підсумку будь-яка гума приходить в непридатність, що виражається в стиранні протекторного малюнка на поверхні покришки.

За правилами безпеки дорожнього руху, таке колесо використовувати категорично заборонено. Відповідно потрібно придбання нової гуми, що завжди боляче б'є по гаманцю автовласника, так як хочеться придбати максимально якісну продукцію. Але існує й інший вихід – продовжити термін служби потертого колеса.

Що таке регрувер

Для того щоб стара покришка стала ще деякий час, над нею необхідно провести певну операцію.

В процесі експлуатації стирається протекторний візерунок. От його і треба відновити! Для цього знадобиться пристрій під назвою "регрувер". Даний пристрій призначений для того, щоб відновлювати протектор на зношеної авторезине. Нагріваючись, прилад може проплавлять нові канавки.

Придбати його можна в спеціалізованих точках продажу, але його вартість досить висока, враховуючи, що він буде застосовуватися, приблизно, раз на рік. Щоб не купувати прилад, можна зробити регрувер своїми руками.

Існує дві модифікації пристрою: Прямий загострення ріжучого леза. Опосередкований загострення ріжучого леза.

В першому випадку через ріжучий елемент проходить високовольтна напруга. Такий прилад складно виготовити, зважаючи на необхідність застосування у складанні трансформатора і регулятора, які будуть керувати стабільністю напруги і напруження.

Пристрої з непрямим напруженням розігрівають ніж від нагрівального сайту. Момент охолодження такого саморобного приладу інертний, внаслідок чого відпадає необхідність регулювання напруги.

Виготовлення регрувера

В домашніх умовах можна зібрати регрувер з паяльника або випалювача. Практичніше буде використовувати паяльні інструмент, так як його потужність може доходити до 500 Ватт на противагу выжигателю, не набирає і 200 Ватт.

Для виготовлення пристрою на основі паяльника знадобляться: безпосередньо сам паяльний інструмент; лещата для затиску; пальник для розжарювання; по одному болта і гайки на шість; свердло (4 мм) з дрилем; столовий або канцелярський ніж; ножівка з полотном по металу; напилок і викрутка з плоским кінцевиком.

Перш, ніж приступити до складання, потрібно зробити креслення регрувера. А в процесі виготовлення приладу необхідно дотримуватися техніки безпеки по роботі з металом. Приймати заходи безпеки при експлуатації електричних пристроїв, не включаючи в електромережу до кінця завершення робіт, щоб уникнути ураження струмом.

Покрокова інструкція складання

Збираючи регрувер своїми руками, необхідно керуватися наступними етапами: Паяльний інструмент потрібно розібрати, з подальшим вилученням з нього мідного нагрівального елемента. У багатьох моделях паяльника робочий кінець мідного жала має зрізану форму. В такому випадку треба обробити напилком кінцевик, щоб він придбав рівні сторони. В отриманому нагрівальному жалі проробляється отвір під болт. Необхідно виготовити ріжучу насадку з ножа. Так як метал лез ножа є розпеченим і погано піддається згинанню або свердління, ламаючись при цьому, потрібно спочатку її розжарити до червона. Потім зігнути у формі правильної параболи і на краях просвердлити отвори. За допомогою раніше заготовлених болта і гайки, приєднати отримане лезо до нагрівального елементу саморобного регрувера. Стяжка повинна бути міцна, щоб не було у майбутньому втрати теплопровідності. Після закріплення різального ножа здійснюється складання паяльника у зворотному порядку. Безпека експлуатації

Явним недоліком зібраних своїми руками регруверов є неможливість регулювання процесу їх розжарювання. Це може призвести до виникнення пожежонебезпечної ситуації. Щоб уникнути такої негативної ситуації під час експлуатації регрувера, його необхідно вимикати при появі явних ознак перенакаливания робочого елемента.

Також не виключається можливість шокового удару електричним струмом. Особливо це властиво регруверам, виготовленим з випалювача. У такій моделі збірки деякі вузли, на які подається струм, не мають ізоляційної захисту. З-за високого рівня напруження выжигающих елементів відсутність ізоляції виправдано, але дуже небезпечно.

Резюмуючи, варто загострити увагу на дотриманні всіх заходів безпеки щодо експлуатації потенційно небезпечних приладів. Робота з покришкою

Під час виготовлення нового візерунка протектора потрібно звертати увагу на зроблені зрізи – поглиблення повинні бути чистими і рівномірними, без хвиль. Матеріал покришки не повинен мати оплавлений і слідів горіння. В такому випадку знос автопокришки різко збільшиться, а безпечне керування транспортним засобом знизиться. Якщо матеріал покришки колеса починає підгоряти, то необхідно на час відключити прилад для охолодження. Слід пам'ятати, що на зібраному своїми руками регрувере відсутня регулювальний механізм, і поверхня шини можна пошкодити безповоротно.

Категория: Новости