Антикорозійний грунт для автомобіля

Опубликованно 12.02.2018 04:38

Як відомо, найстрашніший ворог для автомобіля – це корозія. Биті автомобілі явно не вражають своєю красою. Кому з автомобілістів не хочеться зберегти ЛКП на довгі роки? Щоб машина не іржавіла, потрібно використовувати якісний грунт. Це основа, на якій тримається емаль і фарба. І якщо кузов вже почав коррозіровать, його можна відновити, пофарбувавши заново. Але як зробити так, щоб ефект зберігся на довгі роки? Для цього фахівці використовують антикорозійний грунт для авто. Що це таке – розглянемо в нашій сьогоднішній статті. Характеристика, виробники

Грунтування – це один з основних етапів кузовного ремонту.

Саме від якості нанесення даного матеріалу залежить стійкість і довговічність лакофарбового матеріалу в цілому. Є безліч різновидів ґрунтовки. Найбільш популярний - антикорозійний грунт для авто. Який краще вибрати? Є кілька провідних виробників:«НьюТон».«Мотип».«Босни».«ХайГир».

Ці компанії вважаються провідними у сфері автомобільних емалей і грунтів. Дані лакофарбові матеріали відрізняються високою стійкістю до вигорання та інших впливів зовнішніх середовищ. Варто пам'ятати, що від якості використовуваного грунту залежить термін експлуатації всього ЛКП, який буде завдано далі.

Матеріал буде захищати метал від корозії, тому при виборі грунтовки не потрібно орієнтуватися на дешеві продукти.Функції

Які функції виконує антикорозійний грунт для авто? Дана складова виконує відразу кілька завдань:Адгезія (якісне прилягання до металу і зчеплення фарби).Захист. У разі пошкодження верхнього шару (це лак і базова емаль), грунт захистить метал від корозійних процесів вологи і піскоструменю.

Також відзначимо, що якісний грунт має хороше зчеплення не лише за металом, але й із шпаклівкою. Це потрібно враховувати у випадку ремонту авто, вже колишнього в ДТП. Інструкція по застосуванню

Антикорозійний грунт Body 992 – один з найпопулярніших на ринку, тому будемо розглядати роботу саме з ним. Як заявляє виробник, продукт забезпечує надійний захист металу від іржі на термін 10 і більше років. Грунтовка може взаємодіяти з нитроцеллюлозными і алкідними фарбами. Витримує вплив вологи, солей та інших хімічних факторів. Може наноситися валиком або фарбувальним пістолетом. В останньому випадку діаметр сопла повинен становити 1,8 мм. Грунт перед нанесенням розбавляється з розчинником на 20-30 %. Рекомендується використовувати нитрорастворитель «Боді Еко Сінн 767».

Перед нанесенням важливо підготувати поверхню. На ній не повинно бути слідів іржі і старої фарби. До останньої матеріал дуже погано прилягає. Наносити його можна тільки на зачищений метал, або на шпаклівку.

Важливий етап – маскування місць, де потрапляння грунту небажано. До них відносять:Дверні молдинги.Фари.Поворотники.Скла.Колеса.Дверні ручки.Гумові ущільнювачі.

Обклеювання проводиться плівкою і малярським скотчем, в крайньому випадку використовуються старі газети. Важливо проводити роботи в сухому і теплому приміщенні. Мінімальна температура повітря +15 проС.

Зверніть увагу: грунтовку потрібно змішувати з розчинником до однорідної маси. Ємність для матеріалів повинна бути чистою і сухою. Якщо це двокомпонентний грунт (до яких Body 992 не відноситься), то до складу додається отверджувач. Що далі?

Як наноситься антикорозійний грунт Body 992? Інструкція по застосуванню свідчить, що матеріал повинен наноситися на чисту знежирену поверхню. Щоб вибрати потрібний розмір факела, рекомендується нанести кілька пробних шарів на іншу поверхню (підійде шматок дерева або лист металу). Переконавшись, що фарба лягає «як треба», можна приступати до роботи. Однокомпонентні первинні грунтовки наносяться в один шар, але пам'ятайте, що він не повинен бути товстим. Факел тримають на відстані не менше 35 см і переміщують фарбопульт зі швидкістю 0,5-0,6 метрів в секунду. Коли матеріал буде повністю нанесений на поверхню, потрібно почекати, поки він остаточно висохне. Сушка проводиться при температурі +15...+25 оС протягом однієї години. Шліфовці однокомпонентний антикорозійний грунт для автомобіля не підлягає.Вторинний антикорозійний грунт

Наноситься він в два або три шари. Перший повинен бути середнім по товщині, а от наступний вже можна робити товстим. Але наносити його потрібно з великої відстані, щоб виключити утворення патьоків. Не варто зациклюватися на одному і тому ж місці. Більше трьох шарів наносити не варто. В іншому випадку відбудеться усадка антикорозійного грунту. Як і в попередньому випадку, після нанесення матеріал підлягає обов'язковій сушінню. Вона проводиться при температурі +60 проС. Це можна зробити за допомогою інфрачервоних нагрівачів. Але якщо їх немає - не біда, матеріал можна сушити при кімнатній температурі. Але в такому випадку час операції збільшиться до 12 годин замість 60 хвилин.

Зверніть увагу: інфрачервоні лампи повинні знаходитися на відстані не менше 70 см від поверхні. В іншому випадку антикорозійний грунт може закипіти. Фінальний етап

Після остаточного висихання потрібно перевірити поверхню на наявність дефектів. Це може бути пилок або шагрень. Як видалити подібні дефекти? Зробити це можна методом звичайної шліфовки. Якщо матеріал наносився на глибокі подряпини (які з якихось причин забули зашпаклювати), не біда. Це можна видалити шляхом нанесення ще одного шару шпаклівки. Але після цього поверхню потрібно прогрунтувати – тільки так можлива максимальна адгезія з базовою емаллю. Досягти гладкої поверхні можна і за допомогою вирівнювачів, про які ми поговоримо трохи пізніше.

Фахівці рекомендують проводити шліфовку загрунтованих ділянок сухої шкуркою зернистістю Р320-400 і доводити дрібнозернистим наждачним папером Р500. «На мокру» можна застосовувати папір від Р600 до Р800.Вирівнювачі

Сьогодні на ринку емалей можна зустріти такі продукти, як вирівнювачі. Це спеціальні склади, покликані усувати нерівності будь-якого характеру. Це мікропори на шпаклівці, пилок і подряпини після шліфування. До того ж вирівнювачі чудово захищають шар від відколів. Є склади з середнім і високим наповненням. Які краще використовувати? Перші шліфуються легше, але вони мають велику усадку. В іншому ці склади практично ідентичні.Висновок

Отже, ми з'ясували, що таке антикорозійний грунт і як його правильно наносити. Дотримуючись технологію, можна забезпечити надійний захист металу від іржі на довгі роки. Але потрібно пам'ятати, що антикорозійний грунт – це складна хімічна сполука, тому при роботі з ним слід дотримуватись обережності (мати респіратор, рукавички і захисні окуляри). Приміщення, де проводяться роботи, повинно добре вентилюватися.

Категория: Новости