Спортивні катери і човни з підвісним двигуном: опис

Опубликованно 15.02.2018 09:30

Спортивні катери в категорії легких моторних судів виділяються дві групи: відкритого типу і варіанти з надбудовою. Перші модифікації быстроходнее і переважно експлуатуються з підвісними двигунами. На примірниках з надбудовою найчастіше використовують стаціонарний силовий агрегат. Кораблі обладнуються каютами і робочими приміщеннями. Сучасні версії навісних двигунів часто застосовуються на обох типах суден. Розглянемо детальніше всі нюанси, пов'язані з даними плавальними засобами.

Байдарки та аналоги

До невеликим спортивним катерам відносяться байдарки, оснащуються силовими агрегатами потужністю до трьох кінських сил. Вони володіють високою прохідністю, гарним об'ємом багажного відділення, невеликою масою і великою швидкістю (до 18 кілометрів на годину). Такі плавальні засоби можна реально використовувати для тривалих подорожей по воді.

У спортивному туризмі краще стануть відкриті моторні човни з двигунами підвісного типу. У цю категорію входять глиссирующие швидкохідні катери з «движками» стаціонарного виконання. Вони не такі швидкісні, проте мають велике водотоннажність, економічність і місткість.

Ще один вид популярних спортивних катерів і човнів – напівзакриті річкові «лімузини». На них передбачені відсіки для зберігання інструментів та інших корисних предметів, а також для розміщення пасажирів. Швидкісні показники варіюються від 12 до 15 кілометрів на годину. Модифікації

Спортивні катери і човни для далеких подорожей по великих водосховищ і річок відносяться до класу судів з високими бортами. Зазначені модифікації не охоплюють максимально можливі конструкції розглянутого класу. Наприклад, навчальні версії не мають відмінностей за яким-небудь конструктивними ознаками від професійних моделей. До цієї категорії також можна віднести роз'їзні і малі туристичні суду.

Особливості

Для навчання можуть використовуватися спортивні катери, фото яких наведено вище. Спеціальні та гоночні водні скутери не використовуються для навчальних занять. Для напрацювання навичок бажано застосовувати перехідні моделі спрощеного типу.

Наприклад, навчитися водінню на суднах зі стаціонарними двигунами простіше на прогулянкових модифікаціях або роз'їзних моделях. Більшість спортивних катерів зараз розробляються за триточковою системі. Така конструкція підвищує глиссирующие якості і швидкість судна. Це дозволяє оптимізувати всі потрібні для перемоги характеристики.

Спортивні катери з підвісними моторами мають знижену довжину і килеватость. Це дає можливість поліпшити ходові параметри, проте погіршує показник мореплавства через значних навантажень (бічних і фронтальних ударів на волнующейся водної поверхні). Крім того, гоночні суду умовно поділяються на дві категорії: суду зі стаціонарними двигунами і човни з підвісними двигунами.

Цікаві факти

Для гонок найчастіше використовуються швидкохідні катери стандартної споруди. Згідно класичним правилам з водно-моторного спорту, суду повинні оснащуватися силовими агрегатами серійного виробництва. Тим не менш є можливість спорудження спеціальних конфігурацій, які не суперечать класифікації, зате мають переваги у швидкості, порівняно з судами, що випускаються серійно.

Спортивні катери переважно являють собою найпростіші моторні глиссеры, які обмежені конкретними розмірами обводів (моновиды), а також відповідають зазначеним вище правилам. Триточкові примірники зводяться за моделями обводів, розроблених в Америці. Найвідоміший примірник розглянутої категорії – корабель «Синій птах» (Великобританія). Його максимальна швидкість – 250 кілометрів на годину. Розвиток

На сучасному ринку вже представлені спортивні катери, створені за двоточкового схемою. Вони оснащуються напівзануреними гвинтами, розвивають швидкість до 300 км/год. У цій категорії рекорд світового рівня – 314 км/год. Після введення в міжнародну кваліфікацію спортивних моторних суден необмеженої категорії створювалися реактивні двигуни без гребних гвинтів, а також аналоги з поплавками, які обладналися силовими агрегатами повітряно-реактивного типу. Рекордний показник швидкості – 413 км/ч.

Окремо варто відзначити примірник з трьома поплавками. Цей глісер оснащений повітряно-реактивним двигуном, може набирати швидкість до 400 км/год, володіє високими ходовими якісними характеристиками.

Подібні суду випускаються в одиничних екземплярах, що не знаходять активного застосування в класичному та масовому спорті. Тим не менш такі унікальні модифікації створюються постійно і всі частіше. Крім того, збільшуються швидкісні і ходові якості серійних спортивних суден. Розробники посилено працюють над вдосконаленням їх технічних характеристик, поряд із збереженням комфорту управління спортсменів.

Категория: Спорт