Катер Костромич, проекти Т-63 і 1606: технічні характеристики та призначення


Опубликованно 30.04.2018 03:48

Катер Костромич, проекти Т-63 і 1606: технічні характеристики та призначення

У статті ми докладно розглянемо одне з суден технічного, обслуговуючого і допоміжного флоту. Зазвичай суду такого типу мають невеликий тоннаж. Це різні буксири, так як при відносно малій довжині вони володіють чудовими маневреними якостями і великий остійність. Такі невеликі судна використовують в якості охорони заповідників, проводять інспекцію Рибнагляду. Можна зустріти їх на службі у прикордонників і в органах митниці.Загальні відомості

Мова піде про катері «Костромич». Цей невеликий теплохід останнім часом придбав небачену популярність серед любителів водного відпочинку, так і рибалок. Багато заповзятливі люди викуповують старі суду, роблять капітальний ремонт, перетворюючи внутрішні приміщення в гарні апартаменти, де можна чудово відпочити в комфортабельних каютах, готувати їжу на повністю обладнаній кухні.

Вартість наявних у продажу катерів «Костромич», звичайно ж, висока – від мільйона до двох мільйонів рублів. Однак він все одно користується великим попитом у підприємців. Адже після реконструкції його можна здавати в оренду і заробляти на туристах і рибалок непогані капітали. Окупиться такий катер за кілька років, а далі буде тільки чистий прибуток.Історія судна

Катер типу «Костромич» був створений за ініціативою ЦКЛ «Главлеспрома» в кінці сорокових років минулого століття. Офіційна дата затвердження проекту судна – 1949 рік. Є дві модифікації цього гвинтового буксира – Т-63 і 1606. Вони значно відрізняються один від іншого. Далі ми детальніше розглянемо два варіанти цього судна. Будувалися теплоходи на суднобудівних підприємствах Соснівки, Костроми і Рибінська (раніше мав назву Андропов).

Первісне призначення судів було наступне: робота на лісосплаві, буксирування несамохідних барж і судів, понтонів, перевезення вантажів вагою до півтора тонн, груп пасажирів (в основному, працівників лісосплаву) групами до 20 осіб.

Однак після початку роботи катерів «Костромич», їх активно використовували і для служби у військово-морському флоті і прикордонних сторожових службах. У цивільному судноплавство вони використовувалися в якості буксирів і роз'їзних катерів.

Ці невеликі теплоходи придбали популярність у багатьох пароплавствах країни, тому випущено їх було за всі роки величезна кількість.Опис катера «Костромич» проекту Т-63

Теплохід даного типу має сталевий корпус. Це гвинтове судно, гребний гвинт надійно захищений від потрапляння грунту, топляк, навіть при посадці на мілину можна бути абсолютно спокійним, гвинт пошкодження не отримає.

У даного проекту катера «Костромич» характеристики наступні:Габаритна довжина судна становить 17,5 метрів.Ширина корпусу – 3,78 метра.Клас судна Річкового Регістру позначений як «Про».Тип катери має офіційну назву: однопалубный гвинтовий буксир з розвиненим полубаком і полуутопленной рульовою рубкою.Осідання катер має невелику, всього 0,87 метра, тому часто його використовують на мілководних річках та озерах країни.Потужність двигуна становить 150 кінських сил.Двигун дизельний, типу 3Д6. Однак багато хто зараз ставлять більш потужні двигуни. Тут при купівлі слід звертати увагу на технічні характеристики, описані в оголошеннях.Опис теплохода «Костромич» проекту 1606

Цей теплохід теж має сталевий корпус і мелкосидящую посадку, призначений для транспортних та буксирувальних робіт на річках і озерах. Цей проект створили в Конструкторському Бюро суднобудівного заводу міста Андропов (зараз – Рибінськ). Довжина судна трохи менше, ніж у попереднього варіанту – катери Т-63, становить 17,3 метрів, шириною – 3,7 метра.

Швидкість, яку має катер у вільному ходу, доходить до 20 км/год. На повному ходу може розвивати швидкість до 14,7 вузлів. Водотоннажність катери – 23,4 тонни. Встановлювалися спочатку на суднобудівному підприємстві двигуни 3Д6Н, потужністю 235 кінських сил. Такі катери «Костромич» випускалися з доків Рибінська з 1972 по 1989 рр. Велика частина таких буксирів використовувалася для цивільних цілей, але багато несли службу як ПСКА (розшифровка – прикордонні сторожові катери).

За весь період провадження такої моделі було споруджено понад 500 теплоходів. Представляють інтерес ці катери для риболовлі і в наші дні. Не кажучи вже про те, що такі маневрені і невеликі судна і донині перебувають у числі кораблів Чорноморського флоту. Є один з теплоходів типу «Костромич» проекту 1606 на базі в Карантинній бухті в Севастополі. Він щоденно виконує роботу роз'їзного катера.Безпека катерів

Теплоходи типу «Костромич» прекрасно підходять для безпечного відпочинку на воді. Туристи, які орендують катер для риболовлі, можуть бути абсолютно спокійні за свою безпеку. По-перше, як говорилося в статті раніше, гвинт судна чудово захищений від пошкоджень, навіть при попаданні на мілину можна за цілісність його не переживати.

Судно повністю забезпечено рятувальними засобами. Це і спеціальне обладнання, рятувальні круги і пояси.

На кожному катері для риболовлі ви побачите пожежний куточок, у якому в наявності є багор, ящик з піском, металевий брухт, кошма, великий сокиру і, звичайно ж, відра.

Також в рульовій рубці є звукова сирена і велика фара, яка добре висвітлює місцевість навіть в туман. Ними можна в разі потреби подати світловий і звуковий сигнал про допомогу.

Екіпаж катера «Костромич» складається з 4 осіб, які навчені всім необхідним навичкам дій при екстремальних ситуаціях. Пасажири можуть бути абсолютно спокійні.

Якщо ви зважилися придбати таке судно в особисте користування або здавати його в оренду, то потрібно також вивчити всі правила безпеки на кораблі, знати, як правильно діяти у випадку пожежі або посадки катери на мілину. Це має велике значення для безпеки екіпажу, так і пасажирів.Удосконалення судна

В даний час майстри встановлюють передове обладнання, впроваджуючи новинки техніки. Це стосується і навігаційних приладів, і дизельних двигунів. Здавалося б, прості катери для риболовлі, а після вдосконалення перетворюються на справжній пересувний комплекс. Прямо на борту катера можна користуватися ноутбуком, інтернетом, є Wi-Fi. За допомогою новітньої техніки можна проводити всілякі виміри, обчислювати відстань і кількість палива, необхідне для подорожі.

Природно, що придбання таких теплоходів обходиться набагато дорожче, ніж покупка старої посудини з іржавими бортами і днищем. Потім новому власнику доведеться все одно вкласти певну, причому чималу суму грошей на ремонт. Не кажучи вже про витрачений час. Та й майстрів, які можуть виконати таку роботу якісно не так багато. Завжди є ризик того, що попадуться шахраї, які зроблять роботу абияк, а грошей візьмуть пристойну суму.

А купуючи вже готову, вдосконалену модель, можна відразу почати користуватися таким катером для риболовлі, перевезення пасажирів або вантажів, заробляючи грошові кошти та окупаючи вартість вкладених фінансів. Так що вирішуйте самі, що краще купити готовий теплохід і отримувати задоволення з перших днів користування або самостійно зайнятися ремонтом і реконструкцією навігаційної техніки і двигуна.Капітальний ремонт

Катери типу «Костромич» мають великі габаритні розміри. Погодьтеся, що довжина майже 18 метрів при ширині 3,7 метра - це досить значні розміри для катера для риболовлі. Люди, які готують судно до продажу або для бізнесу, намагаються якомога красивіше оформити як внутрішнє приміщення теплохода, так і його зовнішню частину. Поговоримо спочатку про оздоблення досить просторого приміщення судна.

На теплоході є кілька окремих кают, санвузол, забезпечується подача питної води по трубопроводу, є система вентиляції (ветраусы) та опалення.Внутрішні приміщення

Люди, які беруть в оренду катер для риболовлі, хочуть провести кілька днів на лоні природи, але маючи при цьому всі зручності сучасної цивілізації. Деякі майстри роблять справжній «євроремонт» приміщення, перебуваючи в якому можна відчувати себе як вдома. Це і зручні спальні з дерев'яними ліжками з дорогих порід дерева і ортопедичними матрацами, тумбочки і шафи для речей.

У вільний від риболовлі час можна подивитися телевізор або послухати музику, зв'язатися з близькими за допомогою Skype або викласти фотографії своїх пригод в соціальні мережі.

На катері для риболовлі обов'язково встановлюється та кухонне обладнання. Є плита, мікрохвильова піч, холодильник, набір посуду для приготування їжі, електрочайник або кавоварка.

Можна поїсти за столом на кухні або в хорошу погоду на верхній палубі. З кожної сторони теплохода є по чотири-п'ять ілюмінаторів.Верхні палуби теплохода

На катері по типу «Костромич» є багато вільного місця на верхніх палубах. Багато підприємців облагороджують палуби, роблячи дерев'яний настил з тика або модрини сибірської. Це не тільки робить зовнішній вигляд більш привабливим, але і рятує в спекотні дні спека металевої палуби.

На теплоході є просторі дві палуби. Спереду рульової надбудови на носі судна часто встановлюються столик і лавки для зручності рибалок або веселій компанії. Позаду рубки на кормовій частині судна є ще така ж за розміром простора палуба, але вже з навісом. Там можна посидіти вечорами під електричним ліхтарем або в погану дощову погоду порибалити з-під навісу. Це зручно.

Люди, які займаються перевезенням вантажів, дане місце відводять для складування товарів.Висновок

У статті наводяться характеристики і повний опис як зовнішнього вигляду судна «Костромич», так і його можливого внутрішнього оздоблення. Якщо ви вирішили купити катер, то поспішаємо вас порадувати: оголошень про продаж досить багато, вибір великий. Цей катер користується популярністю у покупців.



Категория: Новости Мирового Туризма